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人类首次环球飞行两架飞机途中坠毁4位飞行员用175天环游世界

来源:未知 发布于 2019-10-07  浏览 次  

  原标题:人类首次环球飞行,两架飞机途中坠毁,4位飞行员用175天环游世界

  1924年9月28日,美国陆军航空勤务队的三架“道格拉斯世界巡航者(Douglas World Cruiser,简称DWC)”飞机在西雅图成功降落,体育中心自运营一年多以来,香港神马中特网。这次降落意义非凡,因为洛厄尔·史密斯(Lowell H. Smith)、莱斯利·阿诺德(Leslie P. Arnold)、埃里克·纳尔逊(Erik H. Nelson)及小约翰·哈丁(John Harding Jr.)成为历史上首次完成环球飞行的人,44085千米、175天、数次迫降和救援是除了创举本身,这次飞行留下的印记。

  在20世纪20年代,要完成这样的环球飞行并不容易,在四架DWC起飞之前,已经有几个国家进行了尝试。但是1922年和1923年,英国及法国人的尝试均已失败告终,美国人则在这时成立“环球飞行计划组”,并开始寻找合适的飞机。

  完成了跨越北美大陆的“福克T-2”,以及戴维斯·道格拉斯公司生产的“云中行者”都成为了备选,但是计划组希望能够有更优质的选择,尤其着重考虑起落架、降水能力等。最终,DWC肩负起了这个开创性的飞行任务。

  DWC由唐纳德·道格拉斯(Donald Douglas)负责设计和制造,而它的诞生则是一次偶然。当时,计划组要求唐纳德展示“云中行者”的设计和性能,但唐纳德却错把原本为美国海军制造的鱼雷轰炸机DT-2 的相关资料递了上去,计划组发现DT-2 完全符合要求,于是在另一位设计师杰克·诺思罗普的协助下,二人开始改造DT-2 ,使它适应环球飞行的要求。

  他们改变了飞机的燃料容量,拆除了所有炸弹运载结构,并在机翼和机身上增加了燃油箱。这架飞机没有配备任何无线电设备,也没有任何航空电子设备,这使得机组人员需要完全依靠航位推算技术来导航,从而完成整个冒险之旅。这个新飞机被命名为格拉斯世界巡航者,即DWC,它于1924年春天完成了交付。

  交付后不久环球飞行就开始了,1924年3月17日,分别被命名为西雅图、芝加哥、波士顿、新奥尔良的DWC从加利福尼亚圣莫妮卡出发前往华盛顿西雅图。

  4月4日,四架飞机出发前往阿拉斯加,但问题也随之而来,原本领头的西雅图号由于技术问题不得不进行维修,它于四月下旬追赶队伍,却又在阿拉斯加附近的山上坠毁,飞机被完全摧毁,但幸运地是飞行员幸存了下来。其余三架飞机在芝加哥号的带领下开始了穿越北太平洋的飞行,它们先后经过韩国、日本、中国、泰国、印度,然后继续飞往中东。

  在途径越南时,芝加哥号也出现了技术问题迫降,在顺化进行维修后,飞行员们于7月到达巴黎和伦敦,随后准备穿越大西洋。

  但是正是在大西洋上,波士顿号又出了问题,被迫降落在海面。只有芝加哥号和新奥尔良号成功飞过冰岛、格陵兰到达加拿大。在加拿大,波士顿二号作为替补与芝加哥号、新奥尔良号回合,一同飞往华盛顿。当三架飞机抵达西雅图时,标志着环球飞行的结束。

  其实,美国完成这次绕地球飞行有其必然性。美国团队用多架飞机在沿途预先放置了大量燃料、零件和设备,大大增加了成功的机会,而且175天的时间里,数艘美国海军驱逐舰多次作为支援出现,整个过程中飞机一共更换了5次引擎,配备了两次新的机翼,这些都为飞行保驾护航。现在,除了淹没在大西洋里的波士顿号,被修复的芝加哥号、新奥尔良号以及西雅图号的碎片残骸都在美国不同的博物馆展出,记录着人类175天“环游世界”的历史。

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